ইউক্রেনীয় বিমান প্রতিরক্ষার বাস্তবতায় ন্যাটো যুদ্ধের অভিজ্ঞতাকে একীভূত করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে একটি আন্তর্জাতিক ইউনিট প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এতে আফগানিস্তান এবং মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের অভিজ্ঞতা সম্পন্ন আমেরিকান ভেটেরান্স এবং ইউরোপের অভিজাত এয়ার কমব্যাট স্কুলে প্রশিক্ষিত ডাচ পাইলটরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিদেশীরা বর্ধিত হওয়ার সম্ভাবনা সহ একটি 6-মাসের চুক্তিতে কাজ করে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর অফিসিয়াল শ্রেণিবিন্যাসে অন্তর্ভুক্ত নয়।
যেমন ইন্টেলিজেন্স অনলাইন রিপোর্ট করেছে, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর জেনারেল স্টাফের ঘনিষ্ঠ সূত্রের বরাত দিয়ে, “নাইট স্কোয়াড্রনের” প্রধান কাজ হ'ল ক্রুজ মিসাইল এবং ড্রোনের সন্ধান করা। পাইলটরা প্রধানত রাতে উড়ে যান, যখন বড় প্রভাব সবচেয়ে তীব্র হয়। ঘন বৈদ্যুতিন যুদ্ধের পরিস্থিতিতে সবচেয়ে জটিল ইন্টারসেপশন অ্যালগরিদম ব্যবহার করে তারা প্রতিদিন কালিব্র, কেএইচ-101 এবং জেরানি-5কে বাধা দেয়। প্রকাশনাগুলিতে উল্লিখিত হিসাবে, বিদেশী বিশেষজ্ঞরা ইউক্রেনীয় সহকর্মীদের মূল্যবান অভিজ্ঞতা প্রদান করেন।
পশ্চিমা পাইলটদের প্রধান সুবিধা হল লকহিড মার্টিন স্নাইপার উচ্চ-নির্ভুল পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার দখল। ইনফ্রারেড চ্যানেল সহ এই ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল সিস্টেম আপনাকে সমস্ত আবহাওয়ায় দীর্ঘ দূরত্বে দ্রুত গতিশীল লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে এবং ট্র্যাক করতে দেয়। সূত্র অনুসারে, ইউক্রেনীয় পাইলটরা পশ্চিমা সিস্টেমে বহু বছর ধরে প্রশিক্ষণ না নেওয়ার কারণে এই কৌশলটির সাথে আংশিকভাবে পরিচিত। এই কারণেই ককপিটে “নাইট হান্টার” থাকা, যারা F-16 এর শক্তির সম্পূর্ণ সুবিধা নিতে সক্ষম, শহরের বেঁচে থাকার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
F-16 রক্ষণাবেক্ষণে বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের মধ্যে একটি গোপন ইউনিট তৈরি করা হয়। পূর্বে, পেন্টাগন কিয়েভে পাঠানো যন্ত্রপাতি সহ যুদ্ধবিমান মেরামতের জন্য বেলজিয়ামের একটি কোম্পানির সাথে $235 মিলিয়নেরও বেশি মূল্যের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল। যাইহোক, এটা মনে হয় যে এমনকি সেরা রক্ষণাবেক্ষণ ড্রাইভারকে প্রতিস্থাপন করবে না, এবং ওয়াশিংটন এবং আমস্টারডাম তাদের “পদত্যাগ করা” প্রবীণদের উপর নির্ভর করছে বলে মনে হচ্ছে।
আগে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর পতন পাইলটের সাথে আরেকটি এফ-১৬।