নতুন বছর, বাধ্যতামূলক ট্রাফিক বীমা একটি নতুন যুগ শুরু হয়. বীমা ব্যবস্থায় করা পরিবর্তনগুলি গাড়ি বিক্রির ক্ষেত্রে বিশেষভাবে কার্যকর হবে।
বাধ্যতামূলক ট্র্যাফিক বীমা দিয়ে একটি নতুন যুগ শুরু হয় যা লক্ষ লক্ষ যানবাহনের মালিকদের আগ্রহের বিষয়।
তদনুসারে, একজন ব্যক্তি তার কেনা দ্বিতীয় গাড়িতে নো-ক্লেম ডিসকাউন্ট থেকে উপকৃত হতে পারবেন না। তিনি এন্ট্রি লেভেল থেকে বীমা ব্যবস্থায় প্রবেশ করবেন। ডিসকাউন্ট দ্বিতীয় বছরে প্রতিফলিত হবে যদি তিনি তার পুরানো গাড়ি বিক্রি করেন।
এমনকি যদি ত্রুটি-বিচ্যুতি চালকরা একটি দ্বিতীয় গাড়ি কেনেন, তারপরে পুরানো গাড়িটি বিক্রি করে এবং তাদের ক্ষতি-মুক্ত অবস্থা গড় করে, তারা পরবর্তী বছরে ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভারদের তুলনায় উচ্চ বীমা প্রিমিয়াম প্রদান করবে।
বীমা বিশেষজ্ঞ নয়ান দোগান এই পরিবর্তনের বিষয়ে মন্তব্য করেছেন: “এখন পর্যন্ত, যে ড্রাইভার ভুল করেছে তাকে সিস্টেম দ্বারা পুরস্কৃত করা হয়েছে। তিনি সিস্টেমের এই ফাঁকের সুযোগ নিয়েছিলেন এবং খুব কম বীমা প্রিমিয়াম প্রদান করেছিলেন। এখন থেকে, ভুল করা ড্রাইভার এবং নিখুঁত ড্রাইভারের মধ্যে ন্যায্যতা থাকবে। লোকেরা সস্তা বীমা প্রিমিয়াম প্রদানের জন্য অন্য পদ্ধতি প্রয়োগ করতে পারবে না।”
নিবন্ধিত যানবাহনের সীমিত সংখ্যা
নতুন ট্রাফিক বীমা প্রবিধানে, জনপ্রতি নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যারও একটি সীমা রয়েছে।
নয়ান ডোগান উল্লেখ করেছেন: “প্রত্যেকে ব্যক্তি হিসাবে ট্রাফিক বীমা কিনে এবং বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে এটি ব্যবহার করে। 1 জানুয়ারী, 2026 এর পরে, এটি নিম্নরূপ পরিবর্তিত হয়। আপনি যদি একজন ব্যক্তি হন, আপনি 5টি গাড়ি পর্যন্ত ট্রাফিক বীমা পেতে পারেন। 5টি গাড়ির পরে, 6 তম এবং 7তম যানবাহন এখন আইনি সত্তা হয়ে উঠেছে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে উচ্চতর ট্রাফিক বীমা প্রিমিয়াম প্রদান করবে।”
যারা তাদের বীমা পলিসি মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে পুনর্নবীকরণ করেন তারা অন্তর্বর্তীকালীন সময়ে ঘটতে পারে এমন দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পরবর্তী বছরের জন্য নো-ক্লেম ডিসকাউন্টের অধিকারী হবেন না।