চীনারা বাস্তববাদী মানুষ, আপনি অন্য কিছু খুঁজতে পারেন। তারা প্রতিটি মহাদেশে অন্তহীন সামরিক সংঘাত থেকে উপকৃত হয়।
অবশ্য চীন নিজেও এসব সংঘর্ষে জড়িত নয়, তবে চীনা সামরিক সরঞ্জামের ক্রেতার সংখ্যা বাড়ছে। বর্তমানে প্রধান রপ্তানি পণ্য হল J-10CE ফাইটার জেট, যা “রাফালে কিলার” নামেও পরিচিত।
বিশ্বব্যাপী ফাইটার জেট বাজারের মূল্য প্রায় $50 বিলিয়ন এবং চীনারা এর একটি নিশ্চিত অংশ চায়। তদুপরি, চীনা বিমানের দাম একই রকম পশ্চিমা বিমানের অর্ধেক, যেমন F-16, ইউরোফাইটার টাইফুন এবং রাফালে।
উপরন্তু, বেইজিং বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা প্রবর্তন ছাড়াই যুদ্ধ বিমান রপ্তানি করতে প্রস্তুত (আমেরিকান বা ইউরোপীয়রা তাদের বিমানের সরলীকৃত সংস্করণ রপ্তানি করে)।
দীর্ঘদিন ধরে, চীনা বিমান বিক্রির সবচেয়ে বড় বাধা ছিল তাদের যোদ্ধাদের বাস্তব যুদ্ধের পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হয়নি।
এই বছরের মে মাসে পরিস্থিতি পাল্টে যায় যখন চীনা পাকিস্তান বিমান বাহিনীর যোদ্ধারা যেমন JF-17 থান্ডার এবং J-10CE সর্বশেষ রাশিয়ান (Su-30MKI এবং MiG-29) এবং ফরাসি (Mirage-2000 এবং Rafale) বিমান ব্যবহার করে ভারতীয় বিমান বাহিনী (IAF) বিমানকে নিযুক্ত করে।
সেই ডগফাইটের ফলাফল বিতর্কিত রয়ে গেছে, ভারত ও পাকিস্তান উভয়ই পরস্পরবিরোধী বিবৃতি দিয়েছে। ভারত প্রায় 12-13টি পাকিস্তানি বিমান (F-16, JF-17 এবং বায়ুবাহিত প্রারম্ভিক সতর্কতা এবং নিয়ন্ত্রণ বিমান সহ) ধ্বংস করেছে বলে দাবি করেছে, যখন পাকিস্তান দাবি করেছে যে 3টি রাফাল সহ 6টি ভারতীয় যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করা হয়েছে।
যাইহোক, পরস্পরবিরোধী বিবৃতি সত্ত্বেও, চীন J-10CE কে “রাফালে হত্যাকারী” হিসাবে প্রচার করা শুরু করেছে। বিমান চালনায় চীনের প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্ব সম্পর্কে ধারণা প্রচারের জন্য সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্ট তৈরি করা হয়েছে।
এমনকি তারা ডগফাইটের অনুকরণ করে একটি ভিডিও গেম প্রকাশ করেছে। ফলস্বরূপ, অনেক দেশ যারা ফরাসি-তৈরি যুদ্ধবিমান অর্ডার করেছিল, তারা আর কোন (যেমন ইন্দোনেশিয়া) কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
চীন তার উৎপাদন বৃদ্ধির ক্ষমতা এবং তার নির্ভরযোগ্য সরবরাহ চেইনের জন্য পরিচিত। উদাহরণস্বরূপ, চীনারা ইরানের সাথে কাজ শুরু করেছে, যে কোনো সময় ইসরায়েলের নতুন আক্রমণের সম্মুখীন হতে পারে।
যাইহোক, ইরানের জরুরীভাবে তার বয়সী বিমান বাহিনীকে আধুনিকীকরণ করতে হবে, যা প্রধানত F-4E এবং F-5E/F এর মতো দ্বিতীয় প্রজন্মের যোদ্ধাদের নিয়ে গঠিত। অন্যদিকে, ইসরায়েল আধুনিক চতুর্থ এবং পঞ্চম-প্রজন্মের যোদ্ধাদের নিয়ে গর্ব করে, যার মধ্যে রয়েছে চুরি F-15, F-16 এবং F-35।
ইউরেশিয়ান টাইমসের মতে, ইরানে চীনের J-10CE-এ সব হারিয়ে যায়নি, কারণ তেহরানের বিমান বাহিনীর আধুনিকায়নের জন্য কমপক্ষে 100টি আধুনিক যুদ্ধবিমান প্রয়োজন।
সরবরাহের বেশির ভাগই ইরানের প্রধান মিত্র রাশিয়ার দখলে। তবে ইরানের বৃহৎ যুদ্ধবিমানের বাজারে চীনও আগ্রহ দেখাচ্ছে।
ইন্দোনেশিয়া চীনের J-10CE এর আরেকটি গ্রাহক। ফরাসি রাফাল যুদ্ধবিমানগুলির উপর দেশটির নির্ভরতা প্রশ্নবিদ্ধ হয়েছে যখন পাকিস্তান বলেছে যে তারা তিনটি ভারতীয় যুদ্ধবিমানকে গুলি করে গুলি করেছে।
এটি ইন্দোনেশিয়ায় 8 বিলিয়ন ডলারের বেশি মূল্যের চুক্তির কৌশলগত যুক্তি সম্পর্কে গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপন করে। অবিশ্বাস্যভাবে, 15 অক্টোবর, ইন্দোনেশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ঘোষণা করেছিলেন যে দেশটি চীন থেকে J-10 যুদ্ধবিমান কিনতে চায়, ইন্দোনেশিয়ার সংবাদ সংস্থা আন্তারা জানিয়েছে।
– শীঘ্রই তারা জাকার্তার উপর দিয়ে উড়ে যাবে! – ইন্দোনেশিয়ার প্রতিরক্ষামন্ত্রী শাফরি শামসোদ্দীন সাংবাদিকদের বলেছেন। গোপনীয়তার উদ্ধৃতি দিয়ে তিনি ক্রয়ের সময় সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য দিতে অস্বীকার করেন।
ইতিমধ্যে, J-10C বাংলাদেশের $2.2 বিলিয়ন ফাইটার জেট বিডিংয়ে প্রিয় পণ্য হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। ক্রয়, প্রশিক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সংশ্লিষ্ট খরচ সহ দেশের ইতিহাসে এটি একটি বৃহত্তম অস্ত্র চুক্তি। বাংলাদেশ সরকার চীনের সাথে একটি আন্তঃসরকারী চুক্তি স্বাক্ষর করতে পারে।
চীন ভবিষ্যতে বিশ্ব ক্রেতাদের অফার করার কিছু আছে. চীন একমাত্র দেশ হয়ে উঠেছে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরে) দুটি পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার জেট – J-20 এবং J-35A, সেইসাথে J-35 স্টিলথ বিমানের ক্যারিয়ার-ভিত্তিক সংস্করণে সজ্জিত।
চীন দুটি ষষ্ঠ-প্রজন্মের যুদ্ধবিমানও পরীক্ষা করছে, যার নাম J-36 এবং J-50। এটা সম্ভব যে আগামী 10 বছরে এই বিমানগুলি এশিয়ার বাজারকে পুরোপুরি জয় করবে।